Региональным отделением «Поискового движения России» – ВРОО ИППО «Дон» при проведении поисковой разведки а так же опроса населения ( с.Кротояк Острогожский район) были найдены свидетели места гибели неизвестного советского самолета.
Организован выезд поисковой группы на предполагаемое место падения самолета, в результате было установлено что, речь идет о двух разных машинах потерпевших крушение практически в одном и том же месте ( 200м ) но в разное время. Одна из машин предположительно ИЛ – 2, вторая «бомбардировщик дальнего действия ДБ-3».
На месте падения ДБ-3 обнаружены фрагменты обшивки а так же цилиндр двигателя с фрагментами картера. На фрагменте четко видны следы перебивки номера, это говорит о том что данный двигатель ранее ремонтировался.
Двигатели модели М87 устанавливались на самолеты ДБ – 3 и его модификаций: ДБ – 3А, ДБ – 3Ф « в последствии ИЛ – 4». Обнаружен номер двигателя по которому возможно установить номер машины и в последствии проследить судьбу самолета и его экипажа. Самолетами ДБ – 3 оснащались полки дальней авиации, предположительно могли принадлежать 750 – 751 авиаполкам дальней авиации. Примечательно что, самолеты ДБ – 3 и его модификации были изготовлены на Воронежском авиазаводе № 18.
В настоящее время ведутся архивные работы по идентификации номера двигателя и его принадлежности, намечены вскрышные работы по подъему обнаруженных самолетов.
